PA-G324 Компрессометр бензиновый Partner

Partner

PA-G324 Компрессометр бензиновый.
Состав набора  :

• манометр.

• гибкий удлинитель 310 мм, с резьбой М14.

• жесткий удлинитель 160мм с прижимным наконечником.

• переходник М14хМ18,  длина 25мм.

Как пользоваться :

1. Прогрейте двигатель до рабочей температуры.
2. Заглушите двигатель, ослабьте все свечи зажигания на 1 оборот и прочистите свечные отверстия при помощи шланга  сжатого воздуха.
3. Извлеките свечи зажигания и прокладки.
4. Широко откройте дроссельную заслонку.
5. Измерения давления сжатия.
6. Вверните (вручную, без использования гаечного ключа) тестер давления сжатия в свечное отверстие или просто поднесите его к отверстию.
7. Проворачивайте двигатель, пока показатели датчика давления не стабилизируются: обычно достаточно 3-4 оборотов коленчатого вала. Снимите показания и запишите значения давления.
8. Извлеките тестер давления сжатия из свечного отверстия и перейдите к следующему цилиндру.
9. Снимите показания для каждого цилиндра. 

Фактические показатели давления в фунтах не имеют значения. Во всех цилиндрах должно быть примерно одинаковое давление сжатия.
В двигателях высокого давления (150 фунтов и выше) разница между максимальным и минимальным показателям давления в цилиндрах не должна превышать 15 фунтов.
В двигателях низкого давления (менее 150 фунтов) разница между максимальным и минимальным показателями давления в цилиндрах не должна превышать 10 фунтов.
Показания давления считаются  несбалансированными, если давление в одном или двух цилиндрах значительно выше или ниже, чем в остальных.